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宁津润泰工程耐磨材料有限公司 
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| 供应料仓衬里，防粘聚乙烯耐磨板 |
供应料仓衬里，防粘聚乙烯耐磨板
我厂生产的超高分子量聚乙烯料仓衬板，料仓衬板因其优异的耐磨性，耐冲击性，自润滑性，冲击能吸收性及不粘性等优点，广泛应用于我国的钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等行业的煤仓、料仓、石膏仓、石灰仓、均化仓、水泥仓、自卸汽车、混合料筒，解决了这些部位长期存在的粘接、架桥、磨损快、生产效率低等问题，被科研和设计部门认为是目前解决粘接、磨损等问题的*佳工程塑料，并向所在行业大力推广，取得了显著的经济效益和社会效益。
料仓衬板产生原因我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光华、摩擦系数大、吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采，粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。[1]料仓衬板 煤仓堵仓形式常见的煤仓粘堵形式有两种：一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，*后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤就会造成堵仓。另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下极少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。 煤仓堵仓后果多年来为了解决粘结堵仓问题，人们也想了许多办法。诸如在仓壁上贴瓷砖、铺钢板，用空气炮或电锤击打，都未能彻底解决，且人工捅煤仓又时常造身伤亡事故。料仓衬板性能原理经大量的调研和实验,*后决定采用UHMWPE板材为煤仓内衬,利用UHMWPE板材的自润滑性和不粘性,以降低摩擦系数,达到解决堵仓现象。 |
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